Software de manutenção de frotas
Planos de manutenção preventiva por quilômetro, horas de uso ou data, ordens de serviço corretivas da abertura ao fechamento e o histórico de custos de cada veículo, em um só lugar.
Transcruz SRL
Brasil e Estados Unidos
Mais disponibilidade, menos custos de oficina
Substitua os processos manuais por um sistema centralizado que mantém a sua frota operando e os seus orçamentos sob controle. Elimine o papel, as planilhas e o WhatsApp: toda a operação da oficina em uma só plataforma.
Centralize e digitalize toda a gestão de manutenção
Elimine o papel, o Excel e o WhatsApp. Toda a operação de oficina em uma só plataforma, com alertas automáticos e rastreabilidade completa.
Planos de manutenção preventiva
Gere planos programados por quilômetro, horas de uso ou data para cada veículo. O sistema dispara alertas automáticos antes de cada vencimento e projeta o gasto futuro.
Corretivas e urgências
Registre e gerencie ordens de serviço corretivas com prioridade, atribuição de oficina e acompanhamento de cada status, com fotos, orçamentos e aprovações.
Orçamentos e oficinas
Insira orçamentos de oficina, aprove reparos e acompanhe o status de cada um. Controle os custos antes que sejam executados.
Dashboards de oficina
O status dos veículos na oficina, KPIs de disponibilidade e evolução das ordens de serviço preventivas vs. corretivas.
Seis capacidades, e o que cada uma economiza para você
Planos de manutenção preventiva
Plano, serviço e tarefa por modelo ou por veículo, com intervalos por quilômetro, horas de uso ou data. O Calendário mostra cada preventiva com um semáforo conforme sua proximidade.
O que você ganha: nenhum veículo fica fora do programa por esquecimento.
Quilometragem a partir do GPS
Nos veículos com GPS integrado, a quilometragem é atualizada a partir da telemática e dispara as preventivas. Nos que não têm, a leitura é inserida à mão.
O que você ganha: o serviço é feito quando deve, nem antes nem depois.
Corretivas de ponta a ponta
Você abre a ordem de serviço corretiva, atribui a oficina, anexa fotos e orçamento, aprova e acompanha o status até o fechamento.
O que você ganha: cada falha tem responsável, prazos e custo rastreados.
Orçamentos e oficinas
Você compara cada orçamento com as intervenções anteriores do veículo e vê o ranking de oficinas por custo e prazo.
O que você ganha: você decide com dados para qual oficina mandar cada trabalho.
Histórico e garantias
Cada intervenção fica registrada com data, oficina, peças e custo, e a garantia vigente fica à vista para priorizá-la antes de pagar.
O que você ganha: o histórico completo de qualquer veículo em segundos.
Custos e projeção do gasto
Gasto por veículo, por oficina e por tipo de manutenção, e a projeção do gasto dos próximos serviços do plano.
O que você ganha: você planeja o orçamento de oficina sem surpresas.
Do plano ao fechamento: assim funciona o módulo de Manutenção
Você define o plano uma vez. A partir daí, cada preventiva é gerada quando deve, é resolvida na oficina e seu custo fica no histórico do veículo.
Monte o plano: serviços e tarefas
O plano se organiza em serviços, e cada serviço em tarefas, com intervalos por quilômetro, horas de uso ou data. É definido por modelo ou por veículo.
O Calendário mostra o que vem pela frente
Cada preventiva (P) e vencimento (V) aparece com um semáforo conforme sua proximidade, e a letra T quando já tem ordem de serviço (ticket) aberta. Com GPS integrado, a quilometragem dispara a preventiva sozinha.
A oficina resolve a ordem de serviço
Você atribui a oficina, insere e aprova o orçamento, vê se a garantia está vigente e acompanha a ordem de serviço por cada status até o fechamento.
O custo fica no histórico
Cada fechamento soma ao gasto do veículo. Você compara oficinas, detecta reincidências e vê a projeção do gasto dos próximos serviços.
O que conseguem as frotas que planejam sua manutenção
de manutenção
“Vinte e cinco por cento nos gastos de manutenção de caminhões.” A Transcruz gerenciava sua frota no Excel, com relatórios que chegavam até 20 dias atrasados. Avaliaram nove sistemas antes de escolher a VEC Fleet.
“Nos ajudou a organizar nossos processos diários. Melhorou o acompanhamento de reparos, a rentabilidade e os veículos parados por reparo.”
“É difícil encontrar fornecedores que funcionem assim. Eles nos escutam, nos entendem, nos trazem propostas quando é necessário, estão sempre presentes.”
Empresas que confiam na VEC Fleet
Média de 33 avaliações verificadas de usuários da VEC Fleet no Capterra, GetApp e Software Advice.
“A facilidade de trabalhar com o sistema automatizado em preventivas e vencimentos.”Francisco P. · Coordenador de manutenção · avaliação no Capterra
Dados do Capterra e GetApp de outubro de 2026.
A quilometragem chega sozinha: GPS, oficinas e ERP
O dado não é inserido à mão: a quilometragem vem da telemática e dispara as preventivas, a oficina trabalha sobre a mesma ordem de serviço e o gasto termina no seu sistema de gestão.
Assim, cada intervenção fica com sua oficina, seu orçamento aprovado e seu custo, e o histórico de cada veículo se monta sozinho, sem cruzar planilhas nem mensagens.
Ver todas as integraçõesPara nós, eles não são fornecedores; são aliados estratégicos. Consolidamos as informações dos nossos fornecedores e fazemos cruzamentos de dados, criando uma grande fonte de dados que nos permite identificar tendências.
Guia de manutenção de frotas
O que um gestor de frota precisa saber para que a manutenção deixe de ser uma urgência: quanto custa de verdade um veículo, como montar um calendário de preventivas que seja cumprido, quando a corretiva é inevitável e o que medir.
Quanto custa realmente manter um veículo de frota?
Mais do que diz a nota da oficina. Ao custo de peças e mão de obra é preciso somar o que custa ter o veículo parado: o serviço que não é prestado, o veículo reserva, as horas de coordenação. Por isso o custo real é calculado por veículo, com todas as suas intervenções, e analisado junto com o tempo de imobilização.
Como montar um calendário de preventivas que seja cumprido?
Definindo o plano por modelo, com seus serviços e as tarefas de cada serviço, e um intervalo para cada um: por quilometragem, por horas de uso ou por data. O calendário é cumprido quando a preventiva é gerada sozinha ao entrar na janela e quando se vê com antecedência o que vem pela frente, para coordenar a oficina sem tirar veículos de serviço no último momento.
Por quilometragem, por horas ou por data?
Depende de como cada componente se desgasta. O que se desgasta pelo uso, como óleo, filtros ou freios, é programado por quilometragem ou por horas de motor. O que envelhece mesmo que o veículo não se mova, como alguns fluidos ou as revisões de segurança, é programado por data. Na prática, muitos serviços usam os dois critérios e são feitos pelo que chegar primeiro.
Quando a corretiva é inevitável e como reduzir seu custo?
Sempre haverá corretivas: uma batida, uma peça que falha antes do tempo. O que se pode reduzir é o seu custo e a sua frequência. O custo cai se a ordem de serviço é aberta assim que a falha aparece, com as informações para orçar rápido. A frequência cai se as preventivas são cumpridas e se são detectados os reparos que se repetem no mesmo veículo.
O que é o tempo de imobilização e como reduzi-lo?
É o tempo que um veículo passa fora de serviço por manutenção. Ele é reduzido medindo cada etapa: quanto demora para abrir a ordem de serviço, aprovar o orçamento, atribuir a oficina e fechar o trabalho. Na VEC Fleet, isso é visto com o TP, os dias desde a última mudança de status da ordem de serviço, e o TT, os dias totais da gestão.
Preventiva, corretiva ou preditiva?
Não são alternativas, mas camadas. A corretiva responde a uma falha que já ocorreu. A preventiva é programada antes que algo falhe, por uso ou por data. A preditiva usa dados do veículo para antecipar uma falha antes que o plano a indique. Uma frota madura combina as três e mede quanto do gasto vai para cada uma.
Quem paga a manutenção em uma frota própria, em leasing ou em locação?
Muda conforme o contrato. Em frota própria, tudo corre por conta da empresa. Em leasing, em geral também, porque o veículo é usado como próprio. Na locação, a manutenção costuma estar incluída na mensalidade, mas é preciso verificar o que cobre e o que não cobre. Nos três casos, vale a pena registrar cada intervenção, para controlar o que se paga e o que cabe ao fornecedor.
Como implementar uma metodologia de manutenção?
Nesta ordem: primeiro o cadastro mestre de marcas e modelos, porque os planos são montados por modelo; depois os planos, com seus serviços e tarefas; depois as oficinas e quem aprova cada orçamento; e só então o acompanhamento dos indicadores. Começar pelos relatórios sem ter a base organizada é a forma mais comum de o sistema ficar subutilizado.
Tudo o que escrevemos sobre manutenção de frotas
CUSTOS
Como calcular o custo real de manter um veículo
6 min de leituraLer artigo →
PREVENTIVA
Manutenção preventiva programada: um calendário que seja cumprido
8 min de leituraLer artigo →
CORRETIVA
Manutenção corretiva: quando é inevitável e como reduzir seu custo
8 min de leituraLer artigo →
DISPONIBILIDADE
Como reduzir o tempo de imobilização de uma frota
6 min de leituraLer artigo →
CHECKLIST
Como o checklist digital gera a ordem de serviço corretiva
5 min de leituraLer artigo →
DADOS MESTRES
Cadastro Mestre de Marcas e Modelos: por que são fundamentais
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FUNDAMENTOS
O que é a manutenção preventiva e como aplicá-la em frotas
3 min de leituraLer artigo →
COMPARATIVO
Manutenção preditiva vs. corretiva: qual compensa mais
3 min de leituraLer artigo →
O que costumam nos perguntar sobre manutenção
Se ainda tiver alguma dúvida, escreva para nós e um especialista responde.
O que é um software de manutenção de frotas?
Qual é a diferença entre manutenção preventiva e corretiva?
Como montar um plano de manutenção para uma frota?
Como a VEC Fleet ajuda a evitar falhas caras nos veículos?
O que é a sobremanutenção e como a plataforma a evita?
Posso controlar os reparos reincidentes?
A VEC Fleet permite comparar orçamentos com o histórico?
É possível saber se um reparo está na garantia?
Controle a manutenção de toda a sua frota
Deixe seus dados e um especialista entrará em contato para agendar a demonstração: ele mostra como montar o plano de manutenção com os veículos da sua própria frota.