8 módulos conectados sobre uma base de dados única. Manutenção, combustível, documentação, BI e ERIC IA, integrados com a sua telemática e o seu ERP.
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Ir para o blog →Inspeções sem papel e controle total do estado de cada veículo. O inspetor preenche o checklist pelo app VEC Fleet+, com fotos e assinatura; cada falha pode virar uma ordem de serviço corretiva e cada inspeção fica no histórico do veículo.
O papel não registra quem inspecionou, quando nem de onde. Com a VEC Fleet, cada inspeção fica rastreada de ponta a ponta, com data, hora, veículo e usuário.
Digitalize cada ponto de verificação e aja antes que as falhas afetem a sua operação.
Crie questionários digitais com respostas predefinidas, fotos e assinatura digital. Configure quem pode preenchê-los e quem os valida.
Cada resposta reprovada pode gerar automaticamente uma ordem de serviço de manutenção, com o serviço e a tarefa pré-configurados.
Cada inspeção fica associada ao veículo, ao usuário e ao validador. Exportável para Excel com as colunas de que você precisar.
Cada inspeção registra a localização GPS onde foi concluída, junto com a data, a hora e o usuário que a realizou.
Você cria formulários com respostas sim/não, numéricas, opções, texto, fotos, anexos e assinatura. Define quais respostas são aprovadas e quem pode preencher e validar cada formulário.
Cada resposta reprovada pode gerar uma ordem de serviço (ticket) corretiva, de forma automática ou manual conforme a configuração, com o serviço e a tarefa pré-configurados.
Cada inspeção registra as coordenadas GPS do local onde foi concluída, junto com a data, a hora e o usuário.
O checklist não é um formulário isolado: é a porta de entrada para a manutenção. O que dá errado em uma inspeção vira um trabalho com responsável.
Define os pontos de controle, o tipo de resposta de cada um, o que é considerado aprovado e quais perfis o preenchem.
Pelo app, com fotos e assinatura. A inspeção registra data, hora, usuário e localização.
Uma resposta reprovada pode abrir uma ordem de serviço corretiva com o serviço e a tarefa pré-configurados, que entra direto na central de tickets.
A ordem de serviço fica associada à inspeção, e a inspeção ao histórico do veículo e do motorista.
Quer ver como um checklist da sua frota vira ordens de serviço? Um especialista mostra para você em uma demonstração.
Agende uma demonstraçãoVocê controla o estado mecânico e visual de cada veículo antes, durante e depois da operação. Cada falha fica registrada com evidência fotográfica.
Você verifica o estado e a aptidão de cada motorista antes que ele assuma o volante, com formulários para pessoas associados a perfis autorizados.
Cada inspeção fica associada ao veículo, ao usuário que a preencheu e ao que a validou. Você exporta para Excel as colunas de que precisa.
O checklist é preenchido onde o veículo está: pelo celular, com fotos da falha e a assinatura do motorista. O app VEC Fleet+ está disponível para Android e iPhone.
«Vinte e cinco por cento nos gastos de manutenção de caminhões.» A Transcruz gerenciava sua frota no Excel, com relatórios que chegavam até 20 dias atrasados. Avaliaram nove sistemas antes de escolher a VEC Fleet.
«Nos ajudou a organizar nossos processos diários. Melhorou o acompanhamento de reparos, a rentabilidade e os veículos parados por reparo.»
«É difícil encontrar fornecedores que funcionem assim. Eles nos escutam, nos entendem, nos trazem propostas quando é necessário, estão sempre presentes.»
Média de 33 avaliações verificadas de usuários da VEC Fleet no Capterra, GetApp e Software Advice.
«A facilidade de uso e a rapidez para registrar os checks.»Paula P. · Transporte · avaliação no Capterra
Dados do Capterra e GetApp até outubro de 2026.
O que um gestor de frota precisa saber para que as inspeções sirvam para alguma coisa: o que é um checklist digital, o que ele deve incluir, como se conecta com a manutenção e como implementá-lo sem travar a operação.
É o formulário de inspeção do veículo preenchido pelo celular, em vez de no papel. Cada resposta fica registrada com data, hora, veículo e inspetor, com fotos do que está errado e a assinatura de quem inspeciona. A diferença em relação ao papel não é o suporte: é que a informação chega na hora e que uma falha pode abrir um trabalho de manutenção.
O que define se o veículo pode sair: luzes, pneus, freios, níveis de fluidos, espelhos, cintos e itens de segurança, além do hodômetro e da documentação a bordo. Cada ponto com seu tipo de resposta: sim ou não, um número, uma foto. O importante é que seja curto para o uso diário e que haja formulários diferentes por tipo de veículo.
Porque o papel chega atrasado, se perde e não prova nada: não se sabe se a inspeção foi feita diante do veículo nem a que horas. O checklist digital deixa evidência com fotos e assinatura, registra onde foi preenchido, guarda o histórico de cada veículo e permite ver quais inspeções faltam sem juntar planilhas.
Quando uma resposta indica uma falha, o sistema gera a ordem de serviço corretiva para esse veículo, que entra na central de tickets e é gerenciada até o encerramento. Assim, nenhuma falha detectada fica no papel: ela tem um responsável, uma oficina e um status que pode ser acompanhado.
A aptidão dele para dirigir esse veículo: o estado do motorista antes de sair e que a documentação dele esteja em dia, como a habilitação e as autorizações que a carga exige. Isso se resolve com formulários para pessoas, diferentes dos do veículo.
Com três evidências: fotos dos pontos que as exigem, a assinatura de quem inspeciona e o registro de onde o formulário foi preenchido.
O cumprimento: que porcentagem das inspeções programadas foi feita, por veículo e por base. As falhas que se repetem no mesmo veículo ou no mesmo modelo. E o tempo entre a detecção de uma falha e o encerramento da sua ordem de serviço, que mostra se a inspeção realmente previne algo.
Começando por um formulário curto para o tipo de veículo mais comum e uma frequência clara, por exemplo pré-viagem. Os inspetores são treinados com o app, as respostas das primeiras semanas são revisadas para ajustar o formulário e só depois entram outros tipos de veículo e os formulários de motoristas.
A inspeção é feita por uma pessoa; o que se automatiza é o registro, a validação e a ordem de serviço gerada a partir de cada falha.
As falhas vistas na inspeção são reparadas antes que o veículo volte a sair.
As inspeções sistemáticas mantêm a frota operacional e organizam o trabalho da oficina.
O histórico por veículo, motorista e base mostra onde as falhas se repetem.
Se ainda tiver alguma dúvida, escreva para nós e um especialista responde.
Deixe seus dados e um especialista entra em contato para agendar a demonstração: ele mostra como montar o checklist da sua frota e como cada falha vira uma ordem de serviço.