Inspecciones vehiculares digitales para tu flota
Inspecciones sin papel y control total del estado de cada unidad. El inspector completa el checklist desde la app VEC Fleet+, con fotos y firma; cada falla puede convertirse en un ticket correctivo y cada inspección queda en el historial de la unidad.
VEC Fleet+, en iOS y Android
en un solo módulo
Lo que cambia cuando digitalizas tus inspecciones
El papel no registra quién inspeccionó, cuándo ni desde dónde. Con VEC Fleet, cada inspección queda trazada de punta a punta, con fecha, hora, unidad y usuario.
Inspecciones Checklist
Digitaliza cada punto de revisión y actúa antes de que las fallas afecten tu operación.
Checklist digitalizado a medida
Crea cuestionarios digitales con respuestas predefinidas, fotos y firma digital. Configura quién puede completarlos y quién los valida.
Detección de fallas y órdenes de trabajo correctivas
Cada respuesta desaprobada puede generar una orden de trabajo de mantenimiento automáticamente, con el servicio y la tarea preconfigurados.
Todo el historial de tu flota en un solo lugar
Cada inspección queda asociada al vehículo, usuario y validador. Exportable a Excel con las columnas que necesites.
Ubicación registrada
Cada inspección registra la ubicación GPS donde se completó, junto con la fecha, la hora y el usuario que la realizó.
Correctivo
Automáticamente
Tres capacidades que cambian cómo se inspecciona una flota
Checklist digital a medida
Creas formularios con respuestas sí/no, numéricas, opciones, texto, fotos, adjuntos y firma. Defines qué respuestas se aprueban y quién puede completar y validar cada formulario.
Fallas que se convierten en tickets
Cada respuesta desaprobada puede generar un ticket correctivo, de forma automática o manual según la configuración, con el servicio y la tarea preconfigurados.
Ubicación registrada
Cada inspección registra las coordenadas GPS del lugar donde se completó, junto con la fecha, la hora y el usuario.
Del formulario al ticket: ninguna falla queda sin seguimiento
El checklist no es un formulario aislado: es el punto de entrada al mantenimiento. Lo que sale mal en una inspección se convierte en un trabajo con responsable.
Configuras el formulario
Defines los puntos de control, el tipo de respuesta de cada uno, qué se considera aprobado y qué perfiles lo completan.
El inspector lo completa
Desde la app, con fotos y firma. La inspección registra fecha, hora, usuario y ubicación.
La falla genera el ticket
Una respuesta desaprobada puede abrir un ticket correctivo con el servicio y la tarea preconfigurados, que entra directo a la ticketera.
Queda en el historial
El ticket queda asociado a la inspección, y la inspección al historial de la unidad y del conductor.
Lo que cambia cuando la inspección deja el papel
- Los formularios en papel se pierden, se mojan o llegan tarde al escritorio.
- No sabes si la inspección se hizo ni desde dónde se completó.
- Las fallas anotadas en papel quedan sin seguimiento.
- Auditar el historial lleva horas y los datos no coinciden.
- Cada inspección queda registrada con fecha, hora, unidad y usuario.
- Queda registrada la ubicación donde se completó cada inspección.
- Las fallas se convierten en tickets que se siguen hasta el cierre.
- El historial completo está en segundos y exportable a Excel.
¿Quieres ver cómo un checklist de tu flota se convierte en tickets? Un especialista te lo muestra en una demo.
Agendar demoEl estado de la unidad y la aptitud del conductor, en el mismo módulo
Inspecciones de vehículos
Controlas el estado mecánico y visual de cada unidad antes, durante y después de la operación. Cada falla queda registrada con evidencia fotográfica.
Inspecciones de conductores
Verificas el estado y la aptitud de cada conductor antes de que tome el volante, con formularios para personas asociados a perfiles autorizados.
Todo el historial de inspecciones en un solo lugar
Cada inspección queda asociada a la unidad, al usuario que la completó y al que la validó. Exportas a Excel las columnas que necesitas.
VEC Fleet+, la app de inspecciones para el celular del inspector
El checklist se completa donde está la unidad: desde el celular, con fotos de la falla y la firma del conductor. La app VEC Fleet+ está disponible para Android y para iPhone.
Lo que cambia cuando la gestión se ordena
de mantenimiento
«Veinticinco por ciento en gastos de mantenimiento de camiones.» Transcruz gestionaba su flota en Excel, con informes que llegaban hasta 20 días tarde. Evaluaron nueve sistemas antes de elegir VEC Fleet.
«Nos ayudó a acomodar nuestros procesos diarios. Mejoró el seguimiento de reparaciones, la rentabilidad y los vehículos parados por reparación.»
«Es complicado encontrar proveedores que funcionen así. Nos escuchan, nos entienden, nos generan propuestas cuando es necesario, siempre están ahí.»
Empresas que confían en VEC Fleet
Promedio de 33 reseñas verificadas de usuarios de VEC Fleet en Capterra, GetApp y Software Advice.
«La facilidad de uso y la rapidez para cargar los checks.»Paula P. · Transporte · reseña en Capterra
Datos de Capterra y GetApp a octubre de 2026.
Guía de inspecciones vehiculares para flotas
Lo que un gestor de flota necesita saber para que las inspecciones sirvan para algo: qué es un checklist digital, qué tiene que incluir, cómo se conecta con el mantenimiento y cómo se implementa sin frenar la operación.
¿Qué es un checklist vehicular digital?
Es el formulario de inspección de la unidad completado desde el celular, en lugar de en papel. Cada respuesta queda registrada con fecha, hora, unidad e inspector, con fotos de lo que está mal y la firma de quien inspecciona. La diferencia con el papel no es el soporte: es que la información llega en el momento y que una falla puede abrir un trabajo de mantenimiento.
¿Qué tiene que incluir un checklist de inspección?
Lo que define si la unidad puede salir: luces, llantas, frenos, niveles de fluidos, espejos, cinturones y elementos de seguridad, más el odómetro y la documentación a bordo. Cada punto con su tipo de respuesta: sí o no, un número, una foto. Lo importante es que sea corto para el uso diario y que haya formularios distintos por tipo de unidad.
¿Por qué pasar del papel al checklist digital?
Porque el papel llega tarde, se pierde y no prueba nada: no se sabe si la inspección se hizo frente a la unidad ni a qué hora. El checklist digital deja evidencia con fotos y firma, registra dónde se completó, guarda el historial de cada unidad y permite ver qué inspecciones faltan sin juntar planillas.
¿Cómo se conecta la inspección con el mantenimiento?
Cuando una respuesta marca una falla, el sistema genera el ticket correctivo para esa unidad, que entra a la ticketera y se gestiona hasta el cierre. Así ninguna falla detectada queda en un papel: tiene un responsable, un taller y un estado que se puede seguir.
¿Qué se inspecciona del conductor?
Su aptitud para manejar esa unidad: el estado del conductor antes de salir y que su documentación esté vigente, como la licencia y las habilitaciones que exige la carga. Se resuelve con formularios para personas, distintos de los del vehículo.
¿Cómo se evita que una inspección se complete sin ver la unidad?
Con tres evidencias: fotos de los puntos que lo piden, la firma de quien inspecciona y el registro de dónde se completó el formulario.
¿Qué indicadores de inspección conviene seguir?
El cumplimiento: qué porcentaje de las inspecciones programadas se hizo, por unidad y por base. Las fallas que se repiten en la misma unidad o en el mismo modelo. Y el tiempo entre que se detecta una falla y se cierra su ticket, que dice si la inspección realmente previene algo.
¿Cómo se implementan las inspecciones digitales en una flota?
Empezando por un formulario corto para el tipo de unidad más común y una frecuencia clara, por ejemplo pre-viaje. Se capacita a los inspectores con la app, se revisan las primeras semanas de respuestas para ajustar el formulario, y recién después se suman otros tipos de unidad y los formularios de conductores.
Qué gana la operación con las inspecciones digitales
La inspección la hace una persona; lo que se automatiza es el registro, la validación y el ticket que sale de cada falla.
Las fallas que se ven en la inspección se reparan antes de que la unidad vuelva a salir.
Las inspecciones sistemáticas sostienen la flota operativa y ordenan el trabajo de taller.
El historial por unidad, conductor y base muestra dónde se repiten las fallas.
Lo que escribimos sobre inspecciones vehiculares
Lo que suelen preguntarnos sobre inspecciones
Si te queda alguna duda, escríbenos y un especialista te responde.
¿Se pueden crear diferentes tipos de formulario según el vehículo o el área?
¿Qué pasa cuando se detecta una falla en una inspección?
¿Queda registrado dónde se completó cada inspección?
¿Quién puede completar o validar un formulario?
¿Se pueden crear formularios para conductores además de vehículos?
¿Qué tipos de respuesta se pueden configurar en un formulario?
¿Se puede exportar el historial de inspecciones?
¿Se puede modificar un formulario después de crearlo?
¿Qué es una inspección pre-viaje?
¿Cada cuánto conviene inspeccionar una unidad?
¿Qué pasa con una falla detectada en la inspección?
Digitaliza las inspecciones de toda tu flota
Déjanos tus datos y un especialista te contacta para agendar la demo: te muestra cómo se arma el checklist de tu flota y cómo cada falla se convierte en un ticket.