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La facilidad de trabajar con el sistema automatizado en preventivos y vencimientos. Cada TKT por igual.
Francisco P.Coordinador de mantenimiento · Construcción
8 módulos conectados sobre una base de datos única. Mantenimiento, combustible, documentación, BI y ERIC IA, integrados con tu telemática y ERP.
Ver la plataforma completa →Casos reales, guías técnicas y herramientas para decisiones de mantenimiento, combustible y compliance.
Ir al blog →// Integraciones · 48 en producción
VEC Fleet se conecta al proveedor de rastreo que ya tienes. No hay que cambiar de proveedor, ni instalar hardware, ni dejar de usar el sistema actual.
Para flotas propias de más de 100 vehículos.
// El hueco
La flota tiene rastreo instalado, pago y funcionando. Pero los kilómetros se pasan a mano a una planilla, el mantenimiento se programa por fecha porque el kilometraje real nunca está actualizado, y los vencimientos se calculan sobre estimaciones de principio de año. El dato existe. Está del otro lado de una API que nadie conectó.
Móvil 1084 · Iveco Daily
Próximo servicio
// Qué cambia cuando se conecta
El odómetro llega solo desde el GPS. Nadie carga nada, y el plan deja de ser una aproximación. Las inspecciones se disparan por uso, no porque alguien se acordó. Los vencimientos y las alertas se calculan sobre lo que el vehículo realmente hizo. Y el costo por kilómetro sale solo, cruzando la distancia recorrida contra el gasto de mantenimiento y combustible de esa unidad.
Móvil 1084 · Iveco Daily
Próximo servicio
¿Querés ver tu proveedor de GPS conectado a VEC Fleet?
Solicita una demo// Cómo se conecta
Se toman las credenciales del proveedor de GPS que ya usas.
VEC Fleet consulta las posiciones y el odómetro de cada vehículo de forma automática, con la frecuencia que corresponda a la operación.
Cada unidad queda espejada contra su vehículo en la plataforma. A partir de ahí, todo lo que dependa del uso se actualiza solo.
No hay hardware nuevo. No se cambia de proveedor. El sistema de rastreo sigue funcionando igual: VEC Fleet lee, no reemplaza.
// La lista
// Multi-proveedor
No hay que unificar el parque bajo un solo proveedor de rastreo antes de empezar. Hay clientes con vehículos en distintos países, con distintos proveedores, conviviendo en la misma plataforma. Cada unidad se conecta con el proveedor que tiene instalado.
// ¿No está en la lista?
La lista se armó cliente por cliente y sigue creciendo. Contanos el tuyo y lo evaluamos.
// Lo que dicen quienes lo usan
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La facilidad de trabajar con el sistema automatizado en preventivos y vencimientos. Cada TKT por igual.
Francisco P.Coordinador de mantenimiento · Construcción
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Integración de todos los procesos en una sola herramienta, agrega valor en controles internos de la compañía.
Nicolás S.Maintenance Lead · Transporte
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La fluidez, agilidad y control que podemos tener de los servicios solicitados y recibidos.
Junior M.Supervisor de taller · Alimentos y bebidas
Reseñas publicadas por usuarios verificados en Capterra. Ver las 33 reseñas
// Antes de pedir la demo
Las seis que más nos hacen antes de conectar el GPS.
¿Tu caso no está aquí? Pregúntanos en la demo →No. VEC Fleet se conecta al proveedor que ya tienes instalado.
No. La integración se hace por API contra el proveedor de GPS existente, sin hardware adicional.
No, sigue funcionando igual. VEC Fleet lee los datos, no reemplaza el sistema de rastreo.
Se resuelve durante la implementación, con el acompañamiento del equipo técnico de VEC Fleet.
Se conectan los dos. Hay flotas operando con tres proveedores de GPS a la vez, cada unidad con el suyo.
Completa el formulario corto con el nombre del proveedor, la cantidad de vehículos y el país, y lo evaluamos.
// El siguiente paso
Sin cambiar de proveedor, sin instalar hardware. Mantenimiento por kilómetro real desde el primer sincronismo.
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